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Wi-Fi : Air France proposera le haut débit dans les avions à partir de 5€

21
SEP
2016
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Le Wi-Fi dans les avions commence à se démocratiser : dès 2017, Air France proposera des offres à partir de 5€ qui permettront aux passagers de profiter du haut débit pendant leur vol.

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Que ce soit dans les trains, le métro ou même les avions, le haut débit voire le très haut débit devient une véritable nécessité dans les transports. La semaine dernière, c'est Thalès, le spécialiste de l'aérospatial, qui annonçait son partenariat avec SES, un opérateur satellite luxembourgeois, afin d'apporter le Wi-Fi à bord des avions dès l'année prochaine. Cette semaine, La Tribune révèle de nouvelles informations au sujet des offres Internet qui seront bientôt proposées à bord des avions Air France.

Du Wi-Fi à partir de 5€

Dès l'année prochaine, Air France proposera le Wi-Fi aux passagers du Boeing 787 sur la ligne Paris-Le Caire. D'après les sources du journal La Tribune, la compagnie aérienne proposera trois formules dont les tarifs devraient se situer entre 5 et 20€, soit des offres qui devraient être similaires à ce que propose la compagnie néerlandaise KLM à ses passagers.

Tous les long-courriers équipés d'ici 2020

D'ici 2020, l'ensemble des avions long-courriers devraient être dotés d'une connexion Wi-Fi, ce qui représente une centaine d'appareils. L'ensemble des avions neufs (B787 et A350) livrés d'ici cette date seront équipés.

Les vols moyen-courriers encore en phase de test

En revanche, concernant les vols moyen-courriers, Air France est, semble-t-il, toujours en phase de test. Depuis janvier, la compagnie a noué un partenariat avec Orange afin d'expérimenter le Wi-Fi sur deux A320.

Le Wi-Fi dans les avions : un défi laborieux en Europe

Si le Wi-Fi tend à se déployer dans les transports aériens français, force est de constater que la France a du retard dans le domaine. Aux États-Unis notamment, 80% de la flotte dispose d'une connexion Internet, soit près de 4 000 avions, alors que les compagnies aériennes européennes ne disposent que de 455 avions équipés. Et pour cause : l'équipement coûte environ 500 000 dollars par avion, un coût important qu'il est difficile de compenser par les offres proposées. De plus, « choisir une technologie, qui devra encore être la meilleure dans cinq ou sept ans, n'est pas simple » explique Air France aux Echos.

Source : La Tribune
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